Vyškov, 21. srpna 2026 – Ne každá nová parkovací plocha musí být hned asfaltová. Důležité je, že řidičům, kteří každé odpoledne či večer marně hledají volné místo, nabídne větší šanci zaparkovat v blízkosti svého domova. Radnicí slibovaná obdélníková plocha na Sídlišti Osvobození ohraničená železniční vlečkou či parkovištěm supermarketu Albert od druhé poloviny srpna slouží veřejnosti.
Nejedná se o klasické parkoviště, ale o oplocenou plochu z recyklátu s asfaltovým nátěrem, která radnici umožnila rychle a s nižšími náklady vytvořit další veřejná parkovací stání pro největší vyškovské sídliště. Šoférům nabídne bezmála 130 nových parkovacích míst. „Řidiči v této části města velmi dobře vědí, že večer je každé volné místo doslova k nezaplacení. Právě proto jsme zvolili tuto levnější a časově nenáročnou investici. Parkování je uspořádané do několika pásů, část nabízí dvě řady kolmých stání proti sobě, další pak po jedné řadě. Jednotlivé pásy stání lemují obrubníky, stejně jako v případě travnatých ostrůvků,“ popsal investici vyškovský místostarosta Karel Goldemund.
Nejedná se o klasické parkoviště, ale o oplocenou plochu z recyklátu s asfaltovým nátěrem, která radnici umožnila rychle a s nižšími náklady vytvořit další veřejná parkovací stání pro největší vyškovské sídliště. Šoférům nabídne bezmála 130 nových parkovacích míst. „Řidiči v této části města velmi dobře vědí, že večer je každé volné místo doslova k nezaplacení. Právě proto jsme zvolili tuto levnější a časově nenáročnou investici. Parkování je uspořádané do několika pásů, část nabízí dvě řady kolmých stání proti sobě, další pak po jedné řadě. Jednotlivé pásy stání lemují obrubníky, stejně jako v případě travnatých ostrůvků,“ popsal investici vyškovský místostarosta Karel Goldemund.
Kolik aut se na plochu vejde, tak bude záležet i na samotných řidičích. Pokud budou parkovat ohleduplně a co nejblíž již stojícím vozům, vznikne víc míst pro všechny. Investice celkově vyšla na částku přesahující 6,2 milionu korun.
Dočasná odstavná plocha představuje podle zástupců města přechodné řešení. Nevzniklo klasické parkoviště s trvalým zpevněným povrchem, protože lokalita není v současné době v územním plánu určena pro tento typ stavby. „Odpovídá tak svému účelu. S ohledem na dočasnost není nutné zachovat parametry jako u stavby trvalé. Současná situace samozřejmě potvrzuje, že parkovací kapacity jsou v lokalitě potřeba. Na poptávku musíme reagovat a každé nově vytvořené stání považujeme za přínos. Nadále platí, že do budoucna počítáme s jejich dalším navýšením prostřednictvím parkovacího domu, o jehož výstavbě v oblasti dlouhodobě hovoříme,“ upřesnil místostarosta Goldemund.
